Jacht zaprojektowano do udziału w regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73.
Był on powiększonym, seryjnym „Opalem II” w celu uzyskania regatowej wartości 33 stóp wg IOR. Zmiany objęły m.in. rufę, ster zainstalowany na skegu i strzałkę pokładu.
Drewniany kadłub (L=14,11 m ), z ożaglowaniem (80 m² ) typu jol zbudowany został w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi w 1973 roku przy udziale członków Yacht Klubu Stal Gdynia. Konstruktorami byli Edmund Rejewski i Wacław Liskiewicz, w projektowaniu takielunku uczestniczył też Zygfryd Perlicki.
Pozostałe podstawowe dane to: szerokość -) 3,72 m, zanurzenie - 2,16 m, wyporność 14,5 t, napęd pomocniczy stanowi 45 konny silnik Sole Diesel . Załogę może stanowić max. 9 osób.
W regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73 jacht zajął 11 miejsce. Załogę stanowili: kapitan Zygfryd Perlicki, załoga: Zbigniew Puchalski, Bogdan Bogdziński, Ryszard Mackiewicz, Bronisław Tarnacki.
Po zakończeniu regat jacht służył i służy celom statutowym Yacht Klubu Stal Gdynia, w tym szkoleniu żeglarskiemu, organizowaniu rejsów i częściowo czarterom. Pływa po Bałtyku i Morzu Północnym.
W 2006 kpt. Paweł Dąbrowski - za rejs „Copernicusem” z Norwegii, wokół Islandii, z przekroczeniem północnego koła podbiegunowego otrzymał honorowe wyróżnienie nagrody Rejs Roku.
Copyright © 2009 wodniacy.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone.